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阜新D530X10mm的热轧无缝管厂家材质有哪几种?
发布者:管理员 发布时间:2020/6/9 阅读:18

阜新热轧无缝管厂家知识


在交通事故中,侧面碰撞是发生频次最高的事故形态,侧面碰撞导致的事故和死亡人数仅次于正面碰撞。由于乘员和车门间没有足够的空间产生大的变形来吸收碰撞能量,所以侧面碰撞在交通事故中显得尤为危险。

近年来,侧面碰撞的安全设计已经成为汽车安全最重要的因素之一。为了减少乘员在侧面碰撞中的伤害,需要一个安全有效的被动安全装置。提高车辆的侧面防撞性,除了提高车身侧围的强度外,各种车门防撞梁的研究也在世界各汽车强国广泛开展。车门防撞梁作为车门的加强件来抵御侧面碰撞,在侧面碰撞发生的早期,车门防撞梁产生变形并吸收碰撞产生的能量,从而起到减少乘员伤害的目的。

相关技术中的车门防撞梁的强度较低,且占用空间较大,车门的侧碰性能较低,车辆不够紧凑。



技术实现要素:

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种车门防撞杆,该车门防撞杆结构强度高且占用空间小。

本实用新型还提出了一种具有上述车门防撞杆的车门。

本实用新型还提出了一种具有上述车门的车辆。

根据本实用新型的车门防撞杆,包括:防撞杆本体;防撞杆前支架和防撞杆后支架,所述防撞杆本体的前端固定在所述防撞杆前支架上,所述防撞杆的后端固定在所述防撞杆后支架上;其中所述车门防撞杆本体的截面结构包括:第一段和第二段,所述第一段构造为适于与所述防撞杆前支架和所述防撞杆后支架配合的圆弧形,所述第二段设置在所述第一段上且朝向所述第一段突出。

根据本实用新型的车门防撞杆,通过将车门本体的截面结构构造为异形,使得车门防撞杆的强度得到提升,提高了车门的防撞性能,可以更好地保护驾乘人员;且车门防撞杆占用的空间减小,使得车辆的构造更为紧凑。

根据本实用新型的一个实施例,所述第二段构造为朝向所述第一段突出的弧形段。

根据本实用新型的一个实施例,所述第二段构造平直段。

根据本实用新型的一个实施例,防撞杆本体为一体成型件。

根据本实用新型的一个实施例,所述防撞杆本体的前端与所述防撞杆前支架焊接固定,所述防撞杆本体的后端与所述防撞杆后支架焊接固定。



阜新热轧无缝管厂家新闻


国内热卷价格主稳个涨。据兰格钢铁云商平台监测:截至12月6日,国内热轧卷板均价3818元(吨价,下同),较昨日上涨9元,较上周同期上涨112元。

受唐山地区高炉限产趋严消息影响,热轧无缝管价格得到新利好支撑,早盘部分城市价格出现一定拉涨,但多数贸易商在需求不佳的利空大环境下选择维稳观望以待后市。据悉,经过近几日行情转好,近日出货较上个月有一定改善,市场操作也恢复一定理性,砸价出货现象有所缓解。

不过距中钢协新数据,11月下旬,企业会员粗钢产量达到195万吨,较中旬再增1.8%,供应压力再次显现,数据的不佳表现使得午盘期螺期卷价格再次走弱,下午盘拉涨乏力。贸易商表示后市行情仍然欠佳,但大部分贸易商仍然选择挺价观望。此外,华为CFO孟晚舟因涉嫌违反美国出口禁令在加拿大被捕,此事件为中美贸易战又再次添加不确定性,总体而言,未来走势仍然偏空,预计明日国内热卷价格或有小幅走跌可能。



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