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保定汽车防撞系统的汽车侧门防撞杆的区别与用途热轧无缝管厂
发布者:管理员 发布时间:2020/1/14 阅读:3

保定汽车侧门防撞杆简介


公司是一家专业生产精密钢管的厂家。我公司地处常州市横林镇,北与京杭运河,京沪铁路相邻,紧靠沪宁高速公路,离常州飞机场20公里,交通极为方便,专业生产各种钢号Φ 6--Φ 110 精密钢管,主要用途:系列摩托车减震器柄管,后减震薄壁管,汽弹簧,千斤顶钢体及电动机外壳和各种规格的工业用管,以及精密不锈钢管。


   本公司一贯推行“客户至上,质量第一”的原则,使我厂在同行中享有很高的声誉。设备配套完整,检验手段先进,技术力量雄厚,产品规格齐全。充足的资源和较为完美的服务体系,是本公司创力钢管营销行业的新理念,经过不断发展和改造,现已形成具有一定相当的规模。用户普及全国各地,组织机构健全,多年来,凭借严格的管理体系,不断发展,总体管理水平上了一定的台阶。


   完善服务换取忠诚,扩大规模,抵御风险,捕捉信息把握市场,重视信誉广交朋友,以机制鼓舞士气,勤学习提高企业、员工的自身素质,紧紧抓住科技步伐,创建更好的精密钢管企业。秉承“团结奋进,开拓创新”的经营理念,依靠强大的人才和技术设备优势,精于制管,以诚相待,用优质的产品和热忱的服务回报用户,共促社会进步。竭诚欢迎广大用户前来订货,我们将以更好的质量,更好的服务满足各界朋友的需要。




保定汽车侧门防撞杆

保定汽车侧门防撞杆新闻


当前国内热轧无缝管市场基本弱稳运行,今日早盘镇江热轧无缝管市场处于震荡,截止当前镇江:热轧无缝管16-20mm,西城报价4300元(吨价,下同),萍钢报价4340元,跌20元。

今日国内热轧无缝管价格继续弱稳局面。早盘,期货市场震荡走势,而本地由于昨日出货不佳,今日价格下调20元。从市场表现来看,目前,大部分贸易商主要以去库存为主,华北中南以及华东方面出货较昨日稍有好转。政策方面:东北以及华北地区采暖季环保限产政策尚不明朗,市场商家基本持观望心态。后市而言,采暖季下游需求减弱可能性大,不过南方冷天气到来较晚,需求或有持续。


近期本地市场价格受期货价格下跌影响处于震荡偏弱的状态,热轧钢管市场整体成交一般。今日本省主导钢厂三钢出台新一期的调价政策,热轧钢管较上一旬持平,虽然价格没有拉涨,但是经销商与厂家的出厂价格依然处于倒挂,所以商家也不远低价出货,热轧钢管报价只是小幅松动。从市场情况来看,当前市场整体需求尚可,商家库存有一定的消化,目前本省的库存量在安全范围值以下,较上周相比有很明显的降幅,再者钢厂在大力资源外发下减少省内库存压力,库存快速减少只是时间问题。



保定汽车侧门防撞杆知识


基于侧面撞击的概率,消费者在选购车子的时候,一定把防侧撞钢梁这一项重要的安全配置考虑进去。

据调查,在所有车的碰撞模式中,侧面碰撞占到1/3左右。因此,如何保护驾驶者在侧面撞击时的安全显得尤为重要。车门防撞作为一种额外吸能保护,可以降低乘员可能遭受的来自外部的力量。事实证明,车门防撞梁在车辆撞击固定物体(比如树木)时的保护效果非常明显。依据美国国家公路交通安全管理局NHTSA发布的数据,车门防撞梁在2002年拯救了994名事故受害者。

车门防撞梁的形状:一般分为管状和帽形两种;日韩车常用管状车门防撞梁(一般情况下两端有支架,用于连接固定防撞梁与车门,而欧美车常用门帽形防撞梁(一般是直接焊接在车门上);管状防撞梁主要是圆管,也是矩形管、梅花形管、椭圆形管等当然,这要综合考虑许多因素,如车门内部空间;而帽形防撞梁主要有单帽形状(U形)和双帽形状(m形);

车门防撞梁的布置方式:最常见的是对角线布置方式,也有垂直布置的。

吸能因素

车门防撞梁的吸能效果主要与以下几个因素有关:

1、结构设计;这是最重要的一点,一般来说,帽形防撞梁的吸能效果比管状防撞梁好;另外,双帽形结构一般比单帽结构要好;当然,还有帽形结构的高度,与A/B/C柱、车门槛等的匹配等都至关重要;

2、材料的强度;人们通常以为里面的管子是普通水管之类的,其实不然;一般日韩车中所用的管子抗拉强度高达1400-1600MPA(目前有些国内品牌车是用的较为普通的管子),是普通管子强度的4倍以上,其吸能效果是普通管子的2倍以上;而欧美车中常见的帽形防撞梁的抗拉强度一般也达到1400MPA;

3、材料的厚度;当然是材料越厚,吸能效果越好(不考虑与A/B/C柱、车门槛的匹配),吸能效果与材料的厚度成正比;



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